10月29日下午,“精致城市·共享保税商机”全国新闻媒体行在山东威海综合保税区举行,来自人民网、新华网、央广网、中国网、光明日报、农民日报、中国文化报、中国商报、中国青年网、大众日报、齐鲁晚报、中国山东网等全国主流媒体记者,及杜建国、传媒老王等网络大V,走进威海综合保税区,体验海外正品一站式直购,共话跨境电商迅猛发展,威海综合保税区管委副主任殷炳金、商务局局长曲波接受了记者采访。

保税店内,零关税直购海外正品

走进威海唯一一家综保区外“免税店”——JOYLA(玖罗)保税商品体验中心,必然诧异于各种名牌商品的琳琅满目。“现在,我们店内有40多个国际品牌的共2000多种商品,涵盖了美妆、护肤、食品、洗护、母婴等诸多品类。”威海华骏科技有限公司总经理助理杨文杰说,JOYLA(玖罗)保税商品体验中心正是华骏科技投资建设及运营,中心总面积10000平方米。

作为消费者,除了关心能买到什么,自然还要关心商品是不是正品,价格是不是合理,以及怎么才能买到手。

杨文杰解释,JOYLA(玖罗)保税商品体验中心采用 “海外直采、保税备货”的模式。“我们跟海外免税店、多家全球知名厂商达成了采销合作协议,是源头直采,货源稳定,而且种类齐全。”杨文杰说,“因为全程都受海关监管,所以绝对是保真正品,我们也公开承诺‘假一赔十’。”

作为保税店,商品均是保税进口,价格上也非常合理。“比起这些品牌的专柜,在我们这里能便宜15%到20%。”杨文杰说,“它是开在威海人在家门口的免税店,全球正品尖货在这里就能实现零关税直购。”

在JOYLA(玖罗)保税商品体验中心,商品分为一般贸易品和保税品两种。消费者购买一般贸易品,与日常购物无异,选购、付款,之后直接带走。但对于保税品,则必须先在网上下单。消费者可以通过扫描商品上的二维码进入微信小程序,也可以从电商平台下单,在付款后,若想现场提货,需等待半小时左右,购买的商品就会由保税仓送达;也可以选择“保税直邮”方式,在家等候快递送达。“由于是从我们威海综合保税区的保税仓配货、发货,快递速度与国内网购一样,尤其是本地消费者,最快半天就可收到。”

威海综合保税区商务局局长曲波解释,JOYLA(玖罗)保税商品体验中心的这种“店内体验、线上下单、区内发货,配送到家”的形式,得益于威海综合保税区的1210保税备货优势,“这是在海关特殊监管区域内开展业务的一种‘前店后仓’新形式,店就是这家保税商品体验中心,仓就是保税仓。简单来说,JOYLA(玖罗)保税商品体验中心是威海综合保税区的‘区外店’。”

既然有“区外店”,当然也会有“区内店”。在威海综合保税区的“日韩生活馆”和“欧美轻奢馆”两家区内店,同样集日韩优质进口商品、欧美轻奢品、高档酒水等3000多种商品。“这是山东省的第一个封关区内跨境电商展示购物中心。”曲波说,与消费者在JOYLA(玖罗)保税商品体验中心的购物方式相同,消费者在此购物也是“线下实物体验、线上平台下单,区内快速配送”模式。

作为保税店的“后仓”,威海综合保税区内的泓信公共保税仓占地4万平方米,在这里可为进出口电商全程物流服务,也正是因为购买终端与仓储终端直接融合,缩短了中间流程和调拨周期,才使得在保税店买正品尖货要远比一般“海淘”快出很多。

公共保税仓还有个更大的作用。“它就像个‘蓄水池’,哪里缺水就往哪里供水。”曲波说,进口保税备货货物在区内保税存储无时间限制,所以同一批进口货物,既可以通过跨境电商平台直接面向国内消费者,也可以通过“区区流转”方式批量分拨到其他综合保税区进行备货,还可以根据市场需求以一般贸易方式批量进口到国内进行分销,或以批量或者小包裹方式再转口到其他国家,从而实现“一仓多业态、一仓卖多国”,“简单来说,通过威海综合保税区的保税店,不仅中国人可以买到韩国商品,韩国人也可以买到中国商品,中国人和韩国人还可以买到欧美商品,而且都是‘零关税’的跨境电商正品。”

此外,不管是“区内店”还是“区外店”,都在探索跨境电商发展新模式,重点培育“国际公共网红直播基地”,汇聚全国代购、电商直播、微商等业态来威海共创线上线下一体化新零售体系,共享线上线下一体化资源,共建线上线下批零一体化供应链销售网络。

优势叠加,跨境电商发展迅猛

威海综合保税区的跨境电商业务发展迅猛,既得益于多项政策叠加的优势,也得益于韩日贸易“高速路”加快推进,还要归功于全模式跨境电商的打造。

2015年,威海被选定为中韩自贸区地方经济合作示范区,是迄今为止唯一被写进自贸协定的中国城市。因此,威海在对韩国的经贸合作上有着先行先试的“特权”。2016年,威海先后获批建设国家服务贸易创新发展试点城市和国家自主创新示范区,再添“特权”,比如在威海综合保税区内,经认定的技术先进型服务企业,减按15%税率缴纳企业所得税。而在2018年,威海又获批第三批跨境电商综合试验区,向“e揽全球”跨境电商核心城市目标快步迈进。

作为中韩两国海上运输时间最短、航线密度最大、运输成本最低的开放口岸,威海已开通对韩海上客货航线9条,每周22个客货和集装箱航班,是全国唯一的对韩海运“天天班”的城市,海上航行只需10-14小时,并且“夕发朝至”,有着“空运速度、海运价格”的优势;空运客货航线3条,每周约51个航班。近年来,威海还发挥对韩优势,拓展跨越中韩日三国的跨境电商新通道,加密石岛—群山航线,畅通威海/石岛—仁川/群山/平泽—釜山—日本基本港36小时“中日韩海上高速通道”。今年9月22日,威海—大阪全货运航班开通,这是威海首条直飞日本的全货运航线,填补了威海没有日本货运航班的历史空白。

近年来,威海-汉堡中欧班列、威海-塔什干中亚班列、齐鲁号中蒙班列相继开通运行,实现了每周三班的常态化运营。其中,中欧班列抵达波兰的马拉舍维奇、德国的杜伊斯堡和汉堡等欧洲各地,时效约20天,是山东省目前唯一常态化运营的中欧班列。在国内,也相继开通“潍威韩”铁路冷藏集装箱班列、威海-广州集装箱班列、威海-苏州集装箱班列等特需班列。

去年3月,威海与韩国仁川签署合作协议,共同推动“四港联动”物流运输一体化建设。“四港联动”,就是充分利用威海与仁川在区位、交通、政策等方面的优势,依托两地海港、空港开展多式联运,实现物流一体化协同发展,构建中韩及世界各国货物通过威海、仁川转至日本、欧美乃至全球的双向物流黄金通道。目前两国政府正在积极推进跨境整车物流运输业务,今后还将实现互检互认等快速通关合作机制,将极大提高物流速度,节省大量费用。

正是基于这些优势,作为陆地交通末梢的威海一跃成为东北亚跨境电商物流枢纽城市,拥有陆海空多式联运,使得日韩商品在跨海后顺利搭乘班列快速发往亚欧大陆的各个国家。在威海综合保税区,目前正在创新开展“四港联动+综保区+一带一路”海铁、海陆铁联运业务模式,货物从日本、韩国到“一带一路”沿线国家可实现20天内“仓到仓”服务。

今年9月1日,在威海综合保税区,9710(跨境电商B2B直接出口)和9810(跨境电商出口海外仓)业务模式正式启动,至此威海综保区跨境电商创新产业园实现了1210保税进口、1210特殊区域出口、9610直购进口、9610直购出口、9710、9810,以及国际转口等跨境电商业务模式全覆盖,可一站式满足业务需求。目前,已吸引了速卖通、菜鸟等阿里系平台落地,实现9610进口业务常态化运行。

2019年,威海综合保税区完成跨境电商进出口额7.3亿元,跨境电商特殊区域出口业务全省第一。而在今年,预计全年完成跨境电商进出口15亿元,增长100%以上。

运行两年,综保区成绩亮眼

威海综合保税区于2018年9月通过验收并正式运行。园区规划面积4.3平方公里,分为南北两个片区,北区封关面积0.88平方公里,位于威海经济技术开发区;南区位于威海国际机场附近,封关面积1.37平方公里,配套区2.05平方公里。

成立不久,区域不大,但威海综合保税区交出了一份亮眼的成绩单——2019年,全区新设立企业118家,注册资本9.6亿元,完成外贸进出口87.6亿元,同比增长22.1%;完成跨境电商进出口额7.3亿元,跨境电商特殊区域出口业务全省第一。

今年1-9月份全区到账外资1500万美元,同比增长176%;外贸方面,完成进出口92亿元,同比增长52%,完成跨境电商8亿元,同比增长100%。

在发展过程中,威海综合保税区坚持把“深耕日韩”作为招商引资最大优势和主攻方向,立足全市资源禀赋和产业基础,结合园区建设发展实际,明确了“4211”工作思路,即积极培育“国际贸易、现代物流、跨境电商、先进制造”4大业态,全力搭建“外贸综合服务、金融服务”2大平台,打造1个联动日韩、辐射全国的国际商品集散交易中心,1个以电子信息为主导的先进制造业基地。

跨境电商是威海综合保税区培育的特色产业。威海综合保税区规划建设了全省首个“全模式跨境电商创新产业园”,总投资8亿元,总建筑面积27万平方米,被列为省级重点项目、入选全省服务业特色小镇培育名单、获批省级服务业创新中心。今年5月,占地41000平米、建筑面积6700平米的多模式监管中心运行,该中心配备3条了CT机和4条X光机自动查验分拣线,具备自动扫码、自动分拣、自动传送和同屏比对功能,可以满足海关对于直购电商的快速查验要求,还可以同时开展空运快件、海运快件和空运普货的监管查验。依托该多模式监管中心和区内保税监管功能,威海综合保税区跨境电商产业园已实现跨境电商1210保税进口、1210特殊区域出口、9610直购进口、9610直购出口、9710 B2B出口、9810 海外仓出口、以及国际转口等跨境电商业务模式全覆盖,在山东省率先实现了跨境电商各类业务模式的规模化聚集,方便入驻企业在一个地方即可开展各种类型的跨境电商业务。

威海综合保税区是威海市唯一能开展保税备货和特殊区域出口业务的园区,在这里,企业可以一个团队、一处办公场所开展电商业务,这种一站式布局可降低人员、办公、仓储等运营成本约30%。若单个企业投资建设线上平台、展示场所、仓库管理最少需投入约80万元,威海综合保税区在线上建设了跨境通小程序,上线约1000款进口商品;线下建设了网红直播基地、省内首个封关区内跨境电商保税展示购物中心等,创新中心和国际商品展示交易中心也同步在建设中,避免了企业独自投资、重复建设。园区内还有国有公司根据客户需求,为国际贸易、跨境电商企业提供从集货、仓储、展示到融资、支付、配运、1210、9610业务综合跨境电商解决方案和报价、“一件代发”等全流程服务,大大降低了跨境电商企业业务成本。

在威海综合保税区,在营的100多家企业已初步形成两大主导产业,一个是以日月光半导体、富投迈晶圆等电子信息企业为主导的先进制造业,目前在运营企业30多家;另一个是以顺丰DHL、LG汎韩物流、阿里速卖通等为主导的商贸物流企业,目前在运营企业70多家。企业入驻威海综合保税区的封关区,可在税收优惠、贸易便利化、保税监管、外汇等方面享受优惠政策。

目前,威海综合保税区抢抓中韩自贸区地方经济合作示范区、国家服务贸易创新发展试点城市、国家级跨境电商综合试验区等重大开放机遇,加快建设韩日贸易高速路,着力打造跨境电商新引擎,力争建成对韩日开放的桥头堡,成为东联西通、联动陆海、辐射亚欧的重要枢纽节点。