为期两天的2020第十届中国机场商业及零售高峰论坛29日在海口落下帷幕。来自国内外机场、品牌、零售商、餐饮运营商、技术供应商以及致力于机场商业发展的商业大咖济济一堂，共同交流探讨机场商业及零售的现有问题和后疫情时代发展前景，就推动中国机场商业的改革、优化商业环境、提高服务品质、丰富商业品类、如何打造旅客心目中最具体验的机场新地标等热点问题各抒己见，亮点纷呈。

赋能非航业务，助力重新启航

在全球新冠肺炎危机和海南自贸港建设的背景下，如何改造业态单一的机场?如何提高旅客体验?面对这些机遇和挑战，在机场执行总裁屈一兵表示，受疫情影响多个行业发生巨大变化，对于航旅业务，需改变策略，赋予机场非航业务，助力重新启航。屈一兵建议赋能机场商业三大核心：机场新零售、AR赋能、全场景服务。在机场设置品牌零售商店，支持线上购物线下提货或包邮到家服务，根据相关活动、节假日推出线上商城专享折扣，提高游客体验感;在机场实现AR应用场景，如查看店铺信息、导航、登记信息提醒等，打通机场商业全环节，让旅客在机场更舒心。以优质的服务提高顾客满意度，提升机场综合竞争力，助力地区经济发展。

后疫情时代中国是否会成为全球第一大旅游零售市场?

针对中国是否会成为全球第一大旅游零售市场，瑞银集团执行董事陈欣表示，据《2019年全球奢侈品行业研究报告(秋季版)》显示，中国籍消费者对全球个人奢侈品消费额的贡献为35%(约984亿欧元)，其中仅约40%发生在中国大陆，虽中国消费者对奢侈品贡献高增长，但多在海外购买。

《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类”，这无疑是给海南一个升级大礼包。受益于海南离岛免税政策，预计海南离岛免税销售额到2025有望达到1007亿元，较2019年增长6.4倍;其中，奢侈品占比或将由2019年的15%提升至2025年的40%。在新的政策下，海南免税销售额在中国免税销售额重的占比将从2019年的的25%提升至2025年的47%，并推动中国免税销售额从2019年535亿元增加至2025年的约2131亿元(CAGR+26%)。未来，中国很有可能会成为全球第一大旅游零售市场。

自贸建设新蓝图，民航腾飞好风来

海航机场集团市场部副总经理李威远表示，在海南自贸港建设背景下，机场商业发展应围绕“四个维度”进行：一是轻关，建立实施具有国际竞争力的特殊税收制度;分阶段分步骤实施零关税、低税率、简税制;二是易道，海南自贸港作为引领新时代对外开放的鲜明旗帜和重要开放门户，应加快建设西部陆海新通道，联动大湾区、辐射东南亚;加快形成陆海空立体化交通网络;三是通商，形成货畅其流、人畅其行、贸易投资无“币”垒的营商环境;四是宽民，加快建设便民、利民、惠民、为民的经济社会发展新局面。

海南美兰机场的升级改造和免税政策，突出了海南的优势和特色，海航今后将大力发展机场旅游业，让美丽蓝图变成美好现实，树立新时代全面深化改革开放的新标杆，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦注入强大动力。

据悉，中国机场商业及零售高峰会议已经成为国内机场商业及零售行业的年度高端峰会，本届峰会为中国机场商业及零售的未来重朔辉煌描绘了美好前景，引领行业向着更为健康有序的方向发展，通过战略合作及领先的创新模式最大化的来挖掘机场非航收入，同时为乘客提供更优质的服务，升级机场品牌形象，丰富机场零售业态，提高服务品质，纵深推进旅行零售领域的发展。